::
::
Carrefour podobnie jak Tesco, jeden z największych polskich supermarketów, rozważa wycofanie się z naszego rynku poprzez sprzedaż całej sieci. Z francuskiej prasy możemy dowiedzieć się, że już od jakiegoś czasu Grupa Carrefour po cichu szuka nabywcy dla polskiej części sklepów. Najwyraźniej nie wytrzymał sporej konkurencji, jaka panuje w handlu detalicznym w naszym kraju. O tym, co planuje sieć, informował portal Wiadomości Handlowe, który zacytował wspomnianą wcześniej francuską prasę w tym przypadku magazyn Challenges. Mówiono w nim, że prezes Grupy Carrefour Alexandre Bompard ma w planach sprzedaż 2 lokalnych sieci. Jednej właśnie z naszego kraju a drugiej na Tajwanie. Całym przedsięwzięciem zajmuje się firma doradcza KPMG. Carrefour ma problemu już od dłuższego czasu, w zeszłym roku sieć zamykała co mniej rentowne placówki, czemu towarzyszyły zwolnienia grupowe. Działania te były bardzo podobne do tego co robiło Tesco, chwilę przed podjęciem decyzji o sprzedaży. Aktualnie cała istniejąca sieć Tesco należy do duńskiego dyskontu Netto. Jeśli jednostki Carrefoura zostaną przejęte przez jednego z jego konkurentów, to nastąpi małe przetasowanie sił na polskim rynku handlu detalicznego, który jest jednym z najbardziej konkurencyjnych w europie. Carrefour w Polsce to obecnie: 90 hipermarketów 150 supermarketów prawie 700 sklepów typu convinience (sklepy podobne to żabek, jednak nieco większe) 10 dyskontów pod marką Supeco ponad 100 stacji paliw To, co obecnie dzieje się z Carrefourem pokazuje, jak zmienia się rynek detaliczny w naszym kraju. Początki istnienia ogromnych hiper i supermarketów to czas ich świetności, jednak z biegiem lat ludzie przyzwyczaili się do ich istnienia, a niejednokrotnie wolą skorzystać z usług mniejszych sklepów. Te ogromne molochy spożywcze nie robią już zbyt dużego wrażenia na klientach. W grze na polu super i hipermarketów pozostają już tylko dwie inne francuskie sieci, jakimi są Auchan i E. Leclerc. W Polsce, ale i europie przerzuciliśmy się na dyskonty i to one zyskują na swojej popularności, choć i one zmieniły znacznie swój charakter, a ich dyskontowość nie jest już na pierwszym miejscu. A gdyby tego było mało mogło dojść nawet do przejęcia całej Grupy Carerfour nie tylko na naszym rynku. Był chętny kupiec, właściciel stacji paliw Circle K (kiedyś Statoil). Prowadzone były nawet rozmowy, jednak nie spodobało się to francuskiemu rządowi i zostały one zakończone. Jaka będzie przyszłość sieci? Czas pokaże.
Jest to odcinek podkastu:
Damian Olszewski - podcast
Damian Olszewski mówi po ludzku o pieniądzach - opowiada i przybliża zagadnienia biznesowe oraz finansowe; rozbija wielkie spółki na czynniki pierwsze i podpowiada jak naprawdę zarabiać!
Kategorie:
Biznes
Biznes