::
::
Przez długi czas narzekaliśmy że w zakresie wsparcia elektromobilności polskie władze widzą jedynie samochody. Jedyny program dopłat do rowerów elektrycznych zaoferowała kilka lat temu wyłącznie Gdynia, ale był on - jak się okazało - zdecydowanie zbyt mały w stosunku do potrzeb.
Z początkiem lipca do konsultacji trafił nowy program " Mój rower elektryczny " przygotowany przez Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej. Zakłada on 50% dofinansowanie zakupu ponad 46 tys. rowerów elektrycznych. Brzmi to dużo korzystniej od wspomnianego programu gdyńskiego, ale czy zakładany cel - redukcja emisji zanieczyszczeń powietrza - zostanie osiągnięty? Czy program został dobrze skonstruowany? Kto właściwie potrzebuje roweru elektrycznego a kogo realnie będzie na niego stać?
O tym rozmawiam z Dominikiem Makuratem, doradcą transportowym i wykładowcą na Wyższej Szkole Administracji i Biznesu im. E. Kwiatkowskiego w Gdyni. Rozmowa została nagrana 22 lipca 2024 r.
Niniejszy odcinek jest udostępniany na licencji CC BY-SA 2.0 .
Jest to odcinek podkastu:
Węzeł Przesiadkowy
Rozmowy o transporcie, mobilności i infrastrukturze. Komentarze, wywiady, reportaże i dyskusje o wszystkim co związane z przemieszczaniem się ludzi i rzeczy. Podcast prowadzi Bartosz Jakubowski.