Pod Maską - podcast motoryzacyjny
Pilot rajdowy Jakub Gerber - pseudonim "Gaduła" - opowiada, a dziennikarz Adam Sołtysiak pyta. Rozmawiamy o motoryzacji - ten nowej i tej nieco starszej. Chcemy też pokazać wam motorsport od kuchni.
Wszyscy jesteśmy mistrzami kierownicy #006
2024-02-28 20:15:57
80 procent kierowców w Polsce uważa, że jeździ dobrze, albo bardzo dobrze. Jednocześnie przeszkadzają im na drodze... inni uczestnicy ruchu. Dziś rozmawiamy między innymi o mistrzach kierownicy, którzy z Poznania do Warszawy jadą w... dwie godziny. I o tym, że warto zweryfikować na torze swoje umiejętności.
80 procent kierowców w Polsce uważa, że jeździ dobrze, albo bardzo dobrze. Jednocześnie przeszkadzają im na drodze... inni uczestnicy ruchu. Dziś rozmawiamy między innymi o mistrzach kierownicy, którzy z Poznania do Warszawy jadą w... dwie godziny. I o tym, że warto zweryfikować na torze swoje umiejętności.
Pilot rajdowy - bohater drugiego planu #005
2024-02-21 10:44:00
Wiesz co oznacza: "Lewy sześć 70, prawy trzy 50, lewy jeden 300, syf"? W tym odcinku przyglądamy się notatkom pilota i przekładamy je na język polski. Będzie też o tym, kto odpowiada za błędy podczas oesów i dlaczego jest to zazwyczaj pilot ;)
Wiesz co oznacza: "Lewy sześć 70, prawy trzy 50, lewy jeden 300, syf"? W tym odcinku przyglądamy się notatkom pilota i przekładamy je na język polski. Będzie też o tym, kto odpowiada za błędy podczas oesów i dlaczego jest to zazwyczaj pilot ;)
Tylko 50 procent rajdu da się zaplanować #003
2024-01-24 12:58:00
50 procent rajdu da się zaplanować - drugie 50 procent to totalna niewiadoma. Co może się stać? W zasadzie wszystko - mogą się np. zepsuć rzeczy, które nie mają prawa się psuć. W tym odcinku rozmawiamy o samochodach i awariach, o mechanikach - cudotwórcach i o tym jak okrutny bywa motorsport.
50 procent rajdu da się zaplanować - drugie 50 procent to totalna niewiadoma. Co może się stać? W zasadzie wszystko - mogą się np. zepsuć rzeczy, które nie mają prawa się psuć. W tym odcinku rozmawiamy o samochodach i awariach, o mechanikach - cudotwórcach i o tym jak okrutny bywa motorsport.
Rywalizację mamy w DNA. Jak zacząć się ścigać? #002
2024-01-10 10:00:00
Każdy z nas lubi rywalizować i... wygrywać. Ta rywalizacja pcha nas do pracy nad sobą i rozwoju. Tak samo jest z motorsportem, który jest dla każdego - nie tylko dla ludzi z bardzo grubym portfelem. Jak zacząć się ścigać? Jaki kupić samochód, żeby zacząć rywalizować na torze? W jakim miejscu "spróbować" motorsportu. Posłuchajcie.
Każdy z nas lubi rywalizować i... wygrywać. Ta rywalizacja pcha nas do pracy nad sobą i rozwoju. Tak samo jest z motorsportem, który jest dla każdego - nie tylko dla ludzi z bardzo grubym portfelem. Jak zacząć się ścigać? Jaki kupić samochód, żeby zacząć rywalizować na torze? W jakim miejscu "spróbować" motorsportu. Posłuchajcie.
Czy motorsport to sport? #001
2023-12-28 18:49:18
Często słychać takie opinie, że kierowca wyścigowy czy rajdowy to żaden sportowiec - bo przecież "tylko" siedzi za kierownicą i po prostu jedzie. Dziś opowiadamy o tym dlaczego profesjonalni kierowcy muszą dbać o formę i jak przygotowują się de sezonu.
Często słychać takie opinie, że kierowca wyścigowy czy rajdowy to żaden sportowiec - bo przecież "tylko" siedzi za kierownicą i po prostu jedzie. Dziś opowiadamy o tym dlaczego profesjonalni kierowcy muszą dbać o formę i jak przygotowują się de sezonu.
Kim jesteśmy i dlaczego to robimy?
2023-12-27 18:49:18
Chcemy opowiedzieć Wam o motoryzacji i motorsporcie.
Chcemy opowiedzieć Wam o motoryzacji i motorsporcie.