Pod Maską - podcast motoryzacyjny
Pilot rajdowy Jakub Gerber - pseudonim "Gaduła" - opowiada, a dziennikarz Adam Sołtysiak pyta. Chcemy pokazać wam motorsport od kuchni.
Nie dojeżdżaj zimówek latem! [Pod Maską 001]
2024-04-06 20:05:58
W każdą sobotę o 8:40 na antenie Radia Poznań można posłuchać audycji "Pod Maską". Adam Sołtysiak i Jakub Gerber rozmawiają o motoryzacji.
Odcinek 001 - dlaczego lepiej nie dojeżdżać opon zimowych latem.
W każdą sobotę o 8:40 na antenie Radia Poznań można posłuchać audycji "Pod Maską". Adam Sołtysiak i Jakub Gerber rozmawiają o motoryzacji.
Odcinek 001 - dlaczego lepiej nie dojeżdżać opon zimowych latem.
#008 "Gaduła" kończy karierę pilota rajdowego.
2024-04-03 10:39:00
Po 20 latach jazdy na prawym fotelu Jakub Gerber postanowił zakończyć karierę pilota rajdowego. Dlaczego? Co dobrze wspomina? A co trochę gorzej? Posłuchajcie.
Po 20 latach jazdy na prawym fotelu Jakub Gerber postanowił zakończyć karierę pilota rajdowego. Dlaczego? Co dobrze wspomina? A co trochę gorzej? Posłuchajcie.
#007 Jak jeździ się po lodzie w krainie Św. Mikołaja?
2024-03-22 21:30:45
Gdy wszyscy czekali na wiosnę Jakub postanowił pojechać do Laponii. Jak wygląda szkolenie na zamarzniętym jeziorze? Jak jeździ się na kolcach? Po co się to wszystko robi? Posłuchajcie.
Gdy wszyscy czekali na wiosnę Jakub postanowił pojechać do Laponii. Jak wygląda szkolenie na zamarzniętym jeziorze? Jak jeździ się na kolcach? Po co się to wszystko robi? Posłuchajcie.
#006 Wszyscy jesteśmy mistrzami kierownicy.
2024-02-28 20:15:57
80 procent kierowców w Polsce uważa, że jeździ dobrze, albo bardzo dobrze. Jednocześnie przeszkadzają im na drodze... inni uczestnicy ruchu. Dziś rozmawiamy między innymi o mistrzach kierownicy, którzy z Poznania do Warszawy jadą w... dwie godziny. I o tym, że warto zweryfikować na torze swoje umiejętności.
80 procent kierowców w Polsce uważa, że jeździ dobrze, albo bardzo dobrze. Jednocześnie przeszkadzają im na drodze... inni uczestnicy ruchu. Dziś rozmawiamy między innymi o mistrzach kierownicy, którzy z Poznania do Warszawy jadą w... dwie godziny. I o tym, że warto zweryfikować na torze swoje umiejętności.
#005 Pilot rajdowy - bohater drugiego planu.
2024-02-21 10:44:00
Wiesz co oznacza: "Lewy sześć 70, prawy trzy 50, lewy jeden 300, syf"? W tym odcinku przyglądamy się notatkom pilota i przekładamy je na język polski. Będzie też o tym, kto odpowiada za błędy podczas oesów i dlaczego jest to zazwyczaj pilot ;)
Wiesz co oznacza: "Lewy sześć 70, prawy trzy 50, lewy jeden 300, syf"? W tym odcinku przyglądamy się notatkom pilota i przekładamy je na język polski. Będzie też o tym, kto odpowiada za błędy podczas oesów i dlaczego jest to zazwyczaj pilot ;)
#004 Wypadek załogi Kubica/Gerber podczas Ronde di Andora
2024-02-06 09:44:25
To nagranie z 2021 roku - zrealizowane 10 lat po wypadku podczas Ronde di Andora. 6 lutego 2011 roku samochód załogi Kubica/Gerber wypadł z drogi i wbił się w barierę. Robert Kubica omal nie zginął. Jakubowi Gerberowi nic się nie stało.
Nie nagraliśmy nowej rozmowy na ten temat - posłuchajcie materiału z 2021 roku. Z pilotem Kubicy rozmawia Adam Sołtysiak.
To nagranie z 2021 roku - zrealizowane 10 lat po wypadku podczas Ronde di Andora. 6 lutego 2011 roku samochód załogi Kubica/Gerber wypadł z drogi i wbił się w barierę. Robert Kubica omal nie zginął. Jakubowi Gerberowi nic się nie stało.
Nie nagraliśmy nowej rozmowy na ten temat - posłuchajcie materiału z 2021 roku. Z pilotem Kubicy rozmawia Adam Sołtysiak.
#003 Tylko 50 procent rajdu da się zaplanować.
2024-01-24 12:58:00
50 procent rajdu da się zaplanować - drugie 50 procent to totalna niewiadoma. Co może się stać? W zasadzie wszystko - mogą się np. zepsuć rzeczy, które nie mają prawa się psuć. W tym odcinku rozmawiamy o samochodach i awariach, o mechanikach - cudotwórcach i o tym jak okrutny bywa motorsport.
50 procent rajdu da się zaplanować - drugie 50 procent to totalna niewiadoma. Co może się stać? W zasadzie wszystko - mogą się np. zepsuć rzeczy, które nie mają prawa się psuć. W tym odcinku rozmawiamy o samochodach i awariach, o mechanikach - cudotwórcach i o tym jak okrutny bywa motorsport.
#002 Rywalizację mamy w DNA. Jak zacząć się ścigać?
2024-01-10 10:00:00
Każdy z nas lubi rywalizować i... wygrywać. Ta rywalizacja pcha nas do pracy nad sobą i rozwoju. Tak samo jest z motorsportem, który jest dla każdego - nie tylko dla ludzi z bardzo grubym portfelem. Jak zacząć się ścigać? Jaki kupić samochód, żeby zacząć rywalizować na torze? W jakim miejscu "spróbować" motorsportu. Posłuchajcie.
Każdy z nas lubi rywalizować i... wygrywać. Ta rywalizacja pcha nas do pracy nad sobą i rozwoju. Tak samo jest z motorsportem, który jest dla każdego - nie tylko dla ludzi z bardzo grubym portfelem. Jak zacząć się ścigać? Jaki kupić samochód, żeby zacząć rywalizować na torze? W jakim miejscu "spróbować" motorsportu. Posłuchajcie.
#001 Czy motorsport to sport?
2023-12-28 18:49:18
Często słychać takie opinie, że kierowca wyścigowy czy rajdowy to żaden sportowiec - bo przecież "tylko" siedzi za kierownicą i po prostu jedzie. Dziś opowiadamy o tym dlaczego profesjonalni kierowcy muszą dbać o formę i jak przygotowują się de sezonu.
Często słychać takie opinie, że kierowca wyścigowy czy rajdowy to żaden sportowiec - bo przecież "tylko" siedzi za kierownicą i po prostu jedzie. Dziś opowiadamy o tym dlaczego profesjonalni kierowcy muszą dbać o formę i jak przygotowują się de sezonu.
Kim jesteśmy i dlaczego to robimy?
2023-12-27 18:49:18
Chcemy opowiedzieć Wam o motoryzacji i motorsporcie.
Chcemy opowiedzieć Wam o motoryzacji i motorsporcie.