#TSLUpgrade
Rzeczowe porady eksperta z branży TSL - Michała Myszkowskiego oraz jego gości.
Biznes
Spedycja morska
2020-10-01 13:00:00
Chcesz poznać spedycję morską od kuchni?
Opowie o niej nasz gość Paweł Grądzki - Prezes Zarządu Sea Cargo Operations.
Pakiet Mobilności - Pytania, Wnioski, Kontrowersje
2020-09-09 09:05:51
Największa zmiana zasad gry w międzynarodowym transporcie drogowym rzeczy weszła w życie!
Zapraszamy na rozmowę z ekspertami branży transportowej. Dyskutujemy o tym co tak naprawdę niesie ze sobą Pakiet Mobilności.
Goście:
⭐ Aleksandra Okonowska - ekspert ds czasu pracy kierowców
⭐Wojciech Staniek - właściciel firmy transportowej
⭐Jerzy Różyk - ekspert ds ubezpieczeń i szkód transportowych
Roszczenie o zapłatę frachtu
2020-07-03 09:37:24
Z Tomaszem Jaworskim - prowadzącym kancelarię prawną w Toruniu, specjalizującym się w obsłudze prawnej firm z branży transportowej, ze szczególnym uwzględnieniem windykacji oraz prawa przewozowego, spedycyjnego i odszkodowawczego, rozmawiamy o:
1. Wpływ COVID-19 na dochodzenie wierzytelności na etapie sądowym.
2. Konsekwencje COVID-19 na postępowanie egzekucyjne prowadzone przez Komorników Sądowych.
3. Nowelizacja kodeksu postępowania cywilnego z listopada 2019 r dotycząca ułatwień m.in. dla wierzycieli w sporach o zapłatę za przewóz.
4. Konsekwencje prawne wskazania w pozwie błędnej waluty w zakresie dochodzonej kwoty za fracht.
5. Właściwość miejscowa Sądu w sprawach o zapłatę za fracht.
6. Roszczenie o zapłatę za przewóz w stosunku do odbiorcy.
7. Przedawnienie roszczeń z umowy przewozu.
8. Windykacja na koszt dłużnika.
Rażące niedbalstwo na gruncie konwencji CMR
2020-06-26 09:43:17
Zapraszamy na rozmowę z Jerzym Różykiem - ponad 33 lata doświadczenia w branży ubezpieczeniowej, w tym 18 lat w obsłudze podmiotów z sektora TSL, założyciel i właściciel Kancelarii Brokerskiej CDS.
O czym rozmawiamy:
1. Zakres i zasada odpowiedzialności przewoźnika (zasada ryzyka)
2. Zasada ograniczenia odpowiedzialności przewoźnika (art. 23.3 konwencji CMR)
3. Przesłanki powodującą pełną odpowiedzialność przewoźnika (wina umyślna i wina nieumyślna)
4. Kwalifikacja prawna rażącego niedbalstwa
5. Rażące niedbalstwo jako klucz do pełnej odpowiedzialności
6. Rażące niedbalstwo w polisach OCP
7. Skutki braku rażącego niedbalstwa w polisie OCP
8. Rażące niedbalstwo w ocenie sądów zagranicznych
Jak było, jest i będzie– firma transportowa w dobie COVID-19
2020-06-19 15:00:00
Wojciech Staniek właściciel firmy Stan-Trans, zajmującej się transportem krajowym, międzynarodowym, outsourcingiem i magazynowaniem, którą z powodzeniem prowadzi od 2003 roku, opowiada:
☑ W jaki sposób przeszedł na system pracy zdalnej po wprowadzeniu obostrzeń związanych z COVID-19?
☑ Jak sobie radzi w aktualnej sytuacji?
☑ Jak planuje przyszłość w nowej rzeczywistości z punktu widzenia prowadzenia firmy?
Jak uniknąć kar i przygotować się do kontroli ITD
2020-05-29 15:00:00
✅ Co zrobić w trakcie kontroli na trasie?
✅ Jak przygotować się do kontroli w firmie?
✅ Jakie są najczęstsze błędy, za które nakładane są kary?
O tym w rozmowie z Aleksandrą Okonowską z Głównego Informatora Transportu Drogowego.
Ubezpieczenia flotowe jako narzędzie optymalizacji kosztów w transporcie
2020-05-22 14:00:00
❓ Czym są ubezpieczenia flotowe?
❓ Jakie zalety i wady mają ubezpieczenia flotowe?
❓ Co zrobić, aby wdrożyć ubezpieczenia flotowe w firmie?
O tym w rozmowie z Tomaszem Błońskim - Prezesem Guardian Progress Broker Sp. z o.o., ekspertem ubezpieczeń majątkowych.
Jakość w transporcie. Iluzja czy twarde fakty?
2020-05-08 14:00:00
▶ Czy jakość w transporcie jest tylko wyświechtanym hasłem, czy może stanowić przewagę konkurencyjną?
▶ Jak wdrażać ISO w firmach transportowych?
O tym w rozmowie z Eleną Springer ekspertem w dziedzinie logistyki i spedycji międzynarodowej z firmy Stan-Trans.
Czas pracy kierowcy, rozporządzenie 561 a COVID-19.
2020-05-01 14:00:00
Pandemia COVID-19 wprowadziła szereg restrykcji dotyczących transportu. Poszczególne kraje uchyliły część obowiązków i przepisów dotyczących przerw i odpoczynków kierowców. Te wszystkie wdrożenia powodują trudności w prawidłowym rozliczeniu i ewidencji czasu pracy kierowców.
Posłuchaj rozmowy z naszym ekspertem - Aleksandrą Okonowską z Głównego Informatora Transportu Drogowego i dowiedz się, jak poprawnie dokonać ewidencji, aby uniknąć późniejszych mandatów.
Taką dokumentację dla potrzeb ITD należy przechowywać przez rok – warto już teraz zadbać o jej poprawność.